クボタRX-1 超小旋回バックホー
バケット容量0.05㎥ | 運転質量2200t | 全長3565mm 全高2325mm 全幅1400mm |
質量4200kg | 作業効率を高める先進の電子油圧制御システム | 全長3570mm 最低地上高225mm 全高2115mm | 作業にフィットする一台にカスタマイズ各種バケットブレード、フォークなどアタッチメントが多数 |
バケット容量0.14㎥ 機械質量4470kg | 全長5220mm 全高2550mm 全幅1960mm | 最大定格荷重㌧ 0.9t |
バケット容量0.8㎥ 運転質量19700kg | 全長9450mm 全高2980mm 全幅2800mm | つり上げ荷重㌧ 2.5t |
トリミングドーザ・2ウェイドーザ | 機械質量3940kg 最小旋回半径2m | ブレード幅 2170mm 高さ590mm | 全長3365mm 定格出力40ps 2450rpm |
バケット容量0.28㎥ 運転質量8380kg | 全長6060mm 全高2375mm 全幅2320mm | つり上げ荷重㌧1.7t |
バケット容量O.28㎥ 運転質量7550kg | 全長6210mm 全高2630mm 全幅2270mm | つり上げ荷重㌧ 2.5t |
バケット容量0.05㎥ | 運転質量2200t | 全長3565mm 全高2325mm 全幅1400mm |
コマツPC20UU-3 | バケット容量0.025㎥ 質量1960kg | コベルコSK09-SR | バケット容量0.022㎥ 質量1055kg | クボタU-10 後方小旋 | バケット容量0.022㎥ 質量980kg |
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日立CG45-C(MST-800v)質量5890kgゴムクローラ | 最大積載量4300kg 全長4365mm 全幅2300mm | 日立CG35-C(MST-600v)質量4000kgゴムクローラ | 最大積載量3300kg 全長3750mm 全幅1950mm |
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全長4260mm 全幅2020mm 全高2740mm | アタッチメント(フレコンライムソーワ、ブームスプレ、ロータリーMXR2410、ハンマーナイフ草刈)多数あり |
質量4200kg | 作業効率を高める先進の電子.油圧制御システム | 全長3570mm 最低地上高225mm 全高2115mm | 作業にフィットする一台にカスタマイズ各種バケットブレード、フォークなどアタッチメントが多数 |
送電線、電話線、ケーブル線、水道管、ガス管を敷設する際に、地面の狭い直線状の溝を掘削する作業を想定して設計されています。 |
高速道路の中央分離帯や水道・ガス管等の敷設地の樹木や草の刈払いに加えて、宅地や公園、レジャー区域の初期整地に使用できます。 |
掃いて集めたゴミや異物を一体型のホッパー・バケットに回収するため、除去と排出を容易に行えます。ブラシは両方向に回転するので、前進、後進走行のどちらでも清掃可能です。 |
土、砂利の荒整地や仕上げ整地、軽負荷の押土作業用に設計されています。6ウェイ機能が備わっており、アングル・ブレードよりも建設や整地用途での仕上げ整地作業に適しています。 |
狭幅・小容量バケットを必要とする建設、造園作業など狭い場所での用途に適しています。 |
建設現場や工場においてかさばるマテリアルやパレットに載ったマテリアルの運搬、造園や苗床などの現場で袋詰めした肥料や種の取扱いなど、各種材料の運搬作業に適しています。 |
建設、造園、産業、解体といった用途での掘削、押土、挟み込み、後方敷き均し、法面整形、整地に最適です。 |
220馬力 | AGCO POWERエンジン | グレード EXDV 6気筒/SCR | フロントリフト | リア4系統 スプールバルブ | フロント 2系統リンケージ | 排気量/7365cc | トランスミッション Dyna-4 | ディスク式ブレーキ | パワーステアリング | エアコン | 前タイヤ 60/60R30 後タイヤ 60/60R42 |
130馬力 | AGCO POWER44AWFC | グレード 4気筒ディーゼル/SCR | ポジション/ドラフト/インターミックス | クラッチ/独立型 | 排気量/4400cc | 外部油圧3系統 | ディスク式ブレーキ | パワービヨンド | 前タイヤ 14.9/R28 後タイヤ 18.4/R38 |
240馬力 | ドイツエンジン | グレード PROFIPLUS | フロントリフト | フロントアクセルサスペンション | リア油圧トップリンク | ドローバー | キャブス(エアー) | リア油圧5系統 フロント油圧1系統 | エアートレーラーブレーキ | パワービヨンド | エアコン | ボールヒッチK80 | 前タイヤ 600/70R30 後タイヤ/710/70R42 |
68馬力 | ドイツエンジン | リア油圧1系統 フロント油圧1系統 | ディスク式ブレーキ | エアコン | 前タイヤ 後タイヤ |
220馬力/Max450馬力 | 作業幅/245cm | ハンマー数量/14or28 | 重量/3500kg | トラクターPTO/540&1000 | 機械駆動/ダブル | ドライブベルト数/2×5SPC | アンヴィルの数/3 |
65馬力以上 | 作業幅/230cm |
65馬力以上 | 作業幅/230~300cm |
65馬力以上 |
130馬力以上 | ウィング(追従式)/6PF | 弾丸(Φ120)/BZM・5 | ハーフソイラキーパー/6HSK/10S | スリックモールド一式 | クランプローラー | 強化型パイプローラー | フック(ウィング用) | チゼル(細爪仕様) |
吸引風量最大80㎥/min 吸引吐出Φ120 | 動力106kW 車両総重量21990kg | 最大積載量7910kg 静圧-96kPa 加圧0.07MPa | タンク総容積8.4~8.5㎥ | 兼松エンジニアリング |
吸引風量最大41㎥/min 吸引吐出Φ125 | 動力98ps 車両総重量19995kg | 最大積載量7170kg 加圧0.07MPa | 兼松エンジニアリング |
吸引風量最大10㎥/min 吸引吐出Φ125~50 | 車両総重量21740kg | 最大積載量10000kg 真空圧0.099MPa | 東急車両製造㈱ |
吸引風量最大40㎥/min 吸引吐出Φ125~50 | 車両総重量7935kg | 最大積載量2020kg 搭載型超真空ポンプ | TOPLAトーヨープランツ㈱ |
吸引風量最大18㎥/min 吸引吐出Φ100~50 | 車両総重量7995kg | 最大積載量2350kg | KATO ㈱加藤製作所 |
吸引風量最大25㎥/min 吸引吐出Φ100~50 | 最高真空度-0.093MPa 車両総重量7975kg | 最大積載量2300kg | ㈱モリタエコノス特殊 |
吸引風量最大18㎥/min 吸引吐出Φ100~50 | 車両総重量7995kg | 最大積載量2350kg | KATO ㈱加藤製作所 |
最高真空度mmHg750 最高圧力kgf/㎡0.4 | 車両総重量7915kg | 最大積載量3100kgコンパクトタイプでの大容量 | 東急車両製造㈱ |
最高真空度mmHg750 最高圧力kgf/㎡0.4 | 車両総重量7915kg | 最大積載量3100kgコンパクトタイプでの大容量 | 東急車両製造㈱ |
いすゞ フォワード | アチューマット1502P40 | 最高圧力:25Mpa 吐出水量184ℓ/min | 最大積載量:2300kg | 東京いすゞ |
いすゞ フォワード | アチューマット1502P45 | 最高圧力:25Mpa 吐出水量190ℓ/min | 最大積載量:2500kg | 東京いすゞ |
三菱 キャンター | パワージェッターSJ2560 | 最高圧力:25Mpa 吐出水量:58ℓ/min | 最大積載量:1000kg | ㈱シンショー |
三菱 キャンター | パワージェッターSJ2560 | 最高圧力:25Mpa 吐出水量:59ℓ/min | 最大積載量:1000kg | ㈱シンショー |
いすゞ エルフ | パワージェッターSJ2560 | 最高圧力:25Mpa 吐出水量:58ℓ/min | 最大積載量:1000kg | ㈱シンショー |
ふそう ファイター | 最高使用水圧力:185kg・f/㎡ | 最高吐出水量:250ℓ/min | 新明和 |
日野 デュトロ | 積載量2000kg | 清水タンク:2㎥ | 洗浄機・回収タンク等搭載車 |
いすゞ エルフ | 積載量2750kg | 清水タンク:1㎥ | 洗浄機・スピンバック等機材搭載車 |
いすゞ エルフ | 積載量3000kg |
マツダ タイタン | 積載量3500kg |
三菱ふそう ファイター | 積載量4000kg |
日野 レンジャー | 積載量3800kg |
日野 レンジャー | 積載量3650kg |
UDトラックス クオン | 積載量9000㎏ |
三菱ふそう スーパーグレート | 積載量9300kg |
三菱ふそう スーパーグレート | 積載量9000kg |
いすゞ ギガ | 積載量9200kg |
いすゞ ギガ | 積載量9300kg |
三菱ふそう ファイター | 積載量3650kg |
いすゞ エルフ | 積載量2000kg |
三菱 キャンター | 積載量1250kg |
日産 アトラス | 積載量2000kg |
トヨタ ダイナ | 積載量2000kg |
トヨタ ダイナ | 積載量2000kg |
三菱 キャンター | 積載量2000kg |
いすゞ エルフ | 積載量2000kg |
日野 レンジャー | 積載量3850kg |
いすゞ エルフ | 積載量2000kg |
いすゞ フォワード | 積載量3800kg |
三菱 ファイター | 積載量3100kg |
三菱 キャンター | 積載量1250kg |
マツダ タイタン | 積載量2000kg |
いすゞ エルフ | 積載量1250kg |
三菱 キャンター | 積載量2000kg |
三菱 キャンター | 積載量1250kg |
いすゞ エルフ | 積載量2750kg |
日野 デュトロ | 積載量2000kg |
いすゞ ギガ | 積載量11700kg |
UDトラックス クオン | 積載量11400kg |
いすゞ フォア―ド | 積載量3900㎏ |
いすゞ フォア―ド | 積載量3900㎏ |
ダイハツ ハイゼット | ソーラー式LED表示 保安灯部:径200mm×2 | 昇降時高:1734~2634mm | 電源:太陽電池及びバッテリー |
最大積載量:500kg | 公道走行可能 |
三菱 WS210S | バケット容量 0.04㎥ | オートマチック 4WD | 1490cc 30ps 公道走行可能 |
日野 リエッセ | 25人乗り |
いすゞ エルフ | 最大地上高:12.5m | 搭乗人員:2名(200kg) | 最大作業半径:11.5m | 3段同時伸縮方式 |
三菱 キャンター | 最大地上高:12.5m | 搭乗人員:2名(200kg) | 最大作業半径:11.5m | 3段同時伸縮方式 |
吸引風量最大100㎥/min 吸引吐出Φ120 | 動力143kW 車両総重量21950kg | 最大積載量6450kg 静圧-93kPa 加圧0.07MPa | タンク総容積6.5㎥ | 兼松エンジニアリング |
吸引風量最大80㎥/min 吸引吐出Φ120 | 動力106kW 車両総重量21990kg | 最大積載量7910kg 静圧-96kPa 加圧0.07MPa | タンク総容積8.4~8.5㎥ | 兼松エンジニアリング |
吸引風量最大41㎥/min 吸引吐出Φ125 | 動力98ps 車両総重量19995kg | 最大積載量7170kg 加圧0.07MPa | 兼松エンジニアリング |
吸引風量最大10㎥/min 吸引吐出Φ125~50 | 車両総重量21740kg | 最大積載量10000kg 真空圧0.099MPa | 東急車両製造㈱ |
クボタ | RX-201 | 小旋回0.05㎥ |
クボタ | 0.03㎥ 超湿地仕様 |
D-BOX |
CCIプレート |
バケット容量0.28㎥ | 運転質量8380kg | 全長6060mm 全高2375mm 全幅2320mm | つり上げ荷重㌧1.7t |
グラップルアタッチメント仕様 |
バケット容量0.14㎥ | 機械質量4470kg | 全長5220mm 全高2550mm 全幅1960mm | 最大定格荷重㌧0.9t |
質量4200kg | 作業効率を高める先進の電子.油圧制御システム | 全長3570mm 最低地上高225mm 全高2115mm | トレンチャーアタッチメント装着(側溝掘削用) |
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